نقش بندر بزرگ مکران در توسعه اقتصاد دریا
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۰۴۵۱۰
تین نیوز
علی فتحی با اشاره به موقعیت جغرافیایی سواحل مکران گفت: با توجه به واقع شدن سواحل مکران در موقعیتی خارج از تنگه هرمز، این منطقه به لحاظ موقعیت استراتژیکی و ژئوپلتیکی از اهمیت خاصی برخوردار بوده و قرارگیری در مسیر کریدورهای تردد بین المللی دریایی، نقش بسزایی در فعال سازی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب ایفا می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، فتحی ادامه داد: بر اساس راهبرد ملی و سند توسعه سواحل مکران، این محدوده به عنوان منطقه تجاری و هاب انرژی معرفی شده است. در همین راستا سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر برنامه ریزی جهت توسعه بندر شهید بهشتی چابهار، مقدمات لازم جهت ایجاد بندر بزرگ ( مجتمع بندری مکران ) در منطقه کوه مبارک را نیز در دستور کار خود قرار داده است.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به موانع توسعه مکران بیان کرد: فقدان برخورداری از زیرساخت های مناسب حمل ونقل شامل بزرگراه، راه آهن و فرودگاه در محدوده سواحل مکران سبب شده تا جذابیت و اطمینان لازم برای حضور و مشارکت بخش خصوصی در قالب طرح های سرمایه گذاری مهیا نشود. از این رو سازمان بنادر و دریانوردی تلاش می کند تا با اعطای مشوق های لازم از جمله اعمال تخفیفات تعرفه ای و سایر تسهیلات اعطایی زمینه لازم را برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر شهید بهشتی چابهار فراهم کند.
فتحی ادامه داد: با وجود ابراز تمایل بخش خصوصی داخلی و خارجی برای سرمایه گذاری در منطقه مکران، توسعه زیرساخت های حمل ونقل در این منطقه تا زمان حضور بخش خصوصی معطل نمانده و این سازمان در خصوص سرمایه گذاری در سواحل مکران، بالغ بر ۴۴ هزار و ۱۶۷ میلیارد ریال و ۱۹۵ میلیون یورو تا کنون از محل منابع داخلی خود مصرف کرده است.
وی خاطرنشان کرد: برای بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی واقع شده در سواحل مکران ۳۳ میلیون تن ظرفیت پیش بینی شده است که تاکنون و با احداث فاز اول توسعه آن، ایجاد ظرفیت ۱۲ میلیون تن آن تحقق یافته است.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سواحل مکران در حال حاضر جزو مناطق کمتر توسعه یافته محسوب می شود، افزود: با عنایت به تاکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر تسریع در روند توسعه و محرومیت زدایی، ایجاد زیرساخت های حمل ونقل از مدتی پیش در منطقه آغاز شده و با تلاش های دولت سیزدهم و تشکیل شورای توسعه سواحل مکران، مقدمات و الزامات تحقق توسعه دریامحور در این خصوص نیز به نحو مناسبی فراهم شده است.
فتحی ادامه داد: متناسب با تکالیف و هماهنگی های صورت پذیرفته سازمان بنادر و دریانوردی به منظور ایجاد بزرگ ترین بندر تجاری و نفتی در سواحل مکران واقع در منطقه کوه مبارک اقدام به جانمایی محدوده مورد نظر کرده و فرآیند تملک اراضی و مطالعات طراحی آن را در دستور کار خود قرار داده است.
وی خاطرنشان کرد: به طور حتم احداث و بهره برداری از بندر بزرگ مکران در کنار سایر توسعه های صورت پذیرفته در سواحل مکران به دلیل موقعیت ممتاز این منطقه در حمل ونقل دریایی ملی و بین المللی، در ایجاد توسعه پایدار و محرومیت زدایی و نیز در نهایت توسعه اقتصاد دریامحور کشور نقش بسزایی خواهد داشت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: مجتمع بندری مکران بندر شهید بهشتی سواحل مکران کریدور ترانزیتی چابهار سازمان بنادر و دریانوردی سواحل مکران سرمایه گذاری بخش خصوصی حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۰۴۵۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویر اولیه از مراحل ساختوساز ۳۲۰ میلیون دلاری امریکاییها در سواحل غزه
فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) تصاویر اولیه از اسکلهای را که از هفته گذشته ساخت آن را در سواحل غزه آغاز کرده است، منتشر کرد.
به گزارش خبرآنلاین فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا روز دوشنبه تصاویر اولیه از اسکله دریایی را که به ادعای آنها قرار است برای کمکرسانی به نوار غزه در مقابل سواحل این منطقه ایجاد شود، منتشر کرد.
طبق گزارش روسیا الیوم، ارتش آمریکا از هفته گذشته ساخت این اسکله موقت را در نزدیکی سواحل غزه آغاز کرده است. ساخت این اسکله در شرایطی انجام میشود که آمریکا هیچ تاکیدی به رژیم صهیونیستی برای باز کردن گذرگاههای زمینی برای انتقال کمکها ندارد.
خبرگزاری آسوشیتدپرس آمریکا فاش کرد که هزینه ایجاد ایجاد اسکله شناور در سواحل غزه ۳۲۰ میلیون دلار خواهد بود.
به نقل از ایسنا آمریکا قصد دارد این اسکله موقت را با هدف کمک به ورود کمکهای بشردوستانه به غزه ایجاد کند. احتمالا ساخت این اسکله در ماه مه به پایان خواهد رسید و در نهایت به ارتش رژیم صهیونیستی تحویل داده خواهد شد.
پنجشنبه گذشته وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) اعلام کرد ارتش آمریکا ساخت اسکله شناور را برای ورود کمکهای بشردوستانه به غزه آغاز کرده است.
مارس گذشته جو بایدن، رئیسجمهور آمریکا اعلام کرد این کشور بندر موقتی را در ساحل دریای مدیترانه در غزه برای کمکرسانی ایجاد خواهد کرد. پاتریک رایدر، سخنگوی پنتاگون هم گفت: میتوانم تایید کنم که کشتیهای نظامی ما مراحل اولیه از ساخت بندر موقت را آغاز کردهاند.
رایدر گفت: پنتاگون نوعی حملات خمپارهای در غزه را رصد کرده است که منجر به آسیبهای جزئی در منطقه ساخت بندر موقت شده است. نیروهای آمریکایی هنوز انتقال هیچگونه چیزی به این منطقه را آغاز نکردهاند و هیچ نیروی آمریکایی بر روی خاک این منطقه وجود ندارد.
مسئولان آمریکایی میگویند ساخت این بندر موقت شامل استقرار نیروهای آمریکایی در نوار غزه نیست اما سربازان آمریکایی در زمان ساخت بندری که نیروهای اسرائیلی بر آن نظارت خواهند داشت، در نزدیکی غزه خواهند بود.
به دنبال مانعتراشی رژیم صهیونیستی در ورود کمکها به غزه از طریق گذرگاههای زمینی، آمریکا که خود حامی جنگ رژیم صهیونیستی در غزه و ایجاد فاجعه انسانی در این منطقه بوده است، اعلام کرد قصد دارد یک اسکله موقت و پلی را در مقابل سواحل غزه بهعنوان جایگزین مسیرهای زمینی برای کمکرسانی به غزه ایجاد کند.
آمریکا با این اقدام میخواهد از موج انتقادات بینالمللی علیه خود به دلیل حمایتش از رژیم صهیونیستی که دست به نسلکشی مردم غزه زده است، بکاهد و خود را بهعنوان طرفی نشان دهد که به غیرنظامیان و حقوق آنها و کمکرسانی به آنها توجه دارد.
وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) پیشتر مدعی شد میتوان از طریق این بندر روزانه بیش از ۲ میلیون وعده غذایی را به ساکنان غزه رساند. مسئولان بینالمللی میگویند شمال غزه با قحطی روبرو است و ۷۰ درصد ساکنان از گرسنگی فاجعهباری رنج میبرند.